Difference between revisions of "Talk:Assessment on impacts of emission trading on city-level (ET-CL)"

From Testiwiki
Jump to: navigation, search
m
(Parameters corrected)
 
(21 intermediate revisions by 5 users not shown)
Line 1: Line 1:
==Policy relevant decision options - GHG trade==
+
==Inclusion of power consumption==
  
'''A summary of suggested amendments to the EU ETS for phase III (by comission):
+
{{discussion
 +
|Statements= Power consumption can be left out of the core assessment
 +
|Resolution= Accepted
 +
|Argumentation =
 +
{{defend|1|Combined heat and power production in Helsinki Metropolitan area supplies about all of the power demand within that same region. It can be thus assumed that the impacts of producing the power that is imported to the region are thus negligible compared to the impacts of local CHP and traffic. As also the city-level decisions to be considered do not include decisions directly related to power consumption, it appears reasonable that considerations regarding power consumption can well be left to the optional extensions of the assessment.|--[[User:Mikko Pohjola|Mikko Pohjola]] 08:55, 27 January 2009 (EET)}}
 +
}}
  
*inclusion/exclusion of small installations: > 25 MW or > 10 kt CO<sub>2</sub> emission/year
 
*CO<sub>2</sub> emissions from petrochemicals, ammonia & aluminium production to be included
 
*N<sub>2</sub>O emissions from mitric, adipic & glyoxalic acid to be included
 
*perfluorocarbon (PFC) emissions from aluminium production to be included
 
*carbon capture and storage (CCS) possibly to be included
 
*road & ship transport NOT to be included (air transport to be included 2012 onwards)
 
*land use, land use change & forestry NOT to be included
 
*centralized allocation of emission permits (total emission cap defined for whole EU instead of national action plans by member states)
 
*auctioning of > 60 % of permits (instead of distributing all for free)
 
  
Not suggested:
+
==Archived discussions==
*personal emissions trading (in general)?
 
*different combinations of GHGs & sectors?
 
*options for including road transport:
 
*#emission permits for vehicle owners
 
*#emission permits for fuel suppliers
 
*#(estimated future) emission permits for vehicle manufacturer's
 
  
'''Main elements of EU ETS after 2013 (from EurActiv.com):
+
The contents of the previous unstructured discussions regarding
 +
#possible decision options regarding phase III EU-ETS
 +
#potential relevant city-level climate change mitigation measures within the Helsinki metropolitan area
 +
#draft planning of a sub assessment to this assessment to be done as a master's thesis experimental work
 +
are already mostly merged to their relevant assessment pages. Therefore the discussion was archived and can be found by following [http://en.opasnet.org/en-opwiki/index.php?title=Talk:IA_on_carbon_trade_and_its_city-level_impacts&oldid=7216 this link]
  
* Capping of total EU industrial emissions at 21% below 2005 levels by 2020 – i.e. a maximum of 1720 million allowances – with total emission allowances cut by 1.74% annually as of 2013. The EU-wide target replaces the current 27 national targets.
+
== Scope Definition ==
* Enlarging the scope of the scheme to new sectors, including aviation, petrochemicals, ammonia and the aluminium sector, as well to two new gases (nitrous oxide and perfluorocarbons), so that around 50% of all EU emissions would be covered. Road transport and shipping remain excluded, although the latter is likely to be included at a later stage. Agriculture and forestry are also left out due to the difficulties related to measuring emissions from these sectors with accuracy.
 
* Sectors not covered by the ETS, such as transport, buildings, agriculture and waste are to achieve an average GHG reduction of 10% by 2020. To achieve this, the Commission has set national targets according to countries' GDP. Richer countries are asked to make bigger cuts – up to 20% in the case of Denmark, Ireland and Luxembourg – while poorer states (notably Portugal, as well as all countries that joined the EU after 2004 except Cyprus) will be entitled to increase their emissions in these sectors – by up to 19 and 20% respectively for Romania and Bulgaria – in order to take into account their high expectations for GDP growth.
 
* Smaller installations, emitting under 10,000 tonnes of CO2 per year, will be allowed to opt out from the ETS, provided that alternative reduction measures are put in place.
 
* Industrial GHGs prevented from entering the atmosphere through the use of so-called carbon capture and storage (CCS) technology are to be credited as not emitted under the EU Emissions Trading Scheme  (EurActiv 16/11/07).
 
* Auctioning: The proposal foresees a huge increase in auctioning as early as 2013. While today, 90% of pollution allowances are handed out to industrial installations for free, the text states that "around 60% of the total number of allowances will be auctioned in 2013". It adds that "full auctioning should be the rule from 2013 onwards for the power sector". This is expected to lead to a 10-15% rise in electricity prices. In other sectors, free allocation will gradually be completely phased-out on an annual basis between 2013 and 2020. Nevertheless, certain energy-intensive sectors could continue to get all their allowances for free in the long term if the Commission determines that they are "at significant risk of carbon leakage", i.e. relocation to third countries with less stringent climate protection laws. Sectors concerned by this measure are yet to be determined.
 
* The distribution method for free allowances will be developed at a later stage by expert panels within the Commission (through the so-called 'comitology procedure'). The Commission nevertheless says that "the rules may for instance specify that allocations are to be based on so-called benchmarks, e.g. a number of allowances per quantity of historical output". It says: "Such rules would reward operators that have taken early action to reduce greenhouse gases, would better reflect the 'polluter pays' principle and would give stronger incentives to reduce emissions, as allocations would no longer depend on historical emissions".
 
* Competitiveness: The Directive stresses that the risk of "carbon leakage" – and subsequently, the need for compensatory measures for European companies – is dependent on whether or not an international agreement subjecting all countries to similar climate change mitigation measures is reached. It therefore delays any decision on eventual compensation measures until 2011, when the Commission will have to present a review of the situation. If no global pact is reached by then, some sort of "carbon equalisation system" will be introduced – whether in the form of additional free allocations or through the inclusion of carbon-heavy imports from third countries in the ETS.
 
* Flexibility and third countries: Assuming a global climate change deal is reached, member states will continue to be entitled to meet part of their target by financing emission reduction projects in countries outside the EU (through the CDM and JIs), although the use of such credits will be limited to 3% of member states' total emissions in 2005.
 
  
==Policy relevant decision options - city-level decisions==
+
*Need for background information on current ETS
 +
*The rationale to assess alternative ETS?
  
'''Some points of city-level decision options regarding CC mitigation measures within the Helsinki metropolitan area (picked from YTV climate strategy 2030):
+
Confusion on the sub-set of questions:  
  
*transport
+
1) Need to have clarification on the composition of an ETS? 2 possible interpretations:  
**public transport: pricing, speed/smoothness of connections, quality of service
 
**urban planning: transport distances, proportion of light traffic
 
**emissions: purchases by city, informing of alternative means of transport, privileges to low emission cars, support to car pooling (urban planning, economical incentives)
 
**ship transport identified as an issue, but not considered
 
*land use
 
**compact city plans, filling of empty spots within town plan (urban planning)
 
**location of workplaces (urban planning)
 
**enabling use of renewable energy sources (urban planning)
 
*electricity consumption
 
**guidance about heating/cooling systems (planning, informing)
 
**energy efficiency of city's own operations (eco-efficieny as purchase criterion)
 
**consumption follow-up & distribution of costs by usage
 
*heating
 
**energy efficiency of new buildings (investment support, informing)
 
**change to renewable energy sources (price, investment support, informing)
 
**change to district heating (price, investment support, urban planning, informing)
 
**city's own solutions
 
**service personnel education
 
*purchases, consumption, waste
 
**waste management
 
**waste incineration
 
**waste sorting
 
*energy supply
 
**efficiency of energy production & transfer, use of return water excess heat
 
**renewable energy sources
 
**expansion of district cooling
 
**decentralized energy production: renewable energy sources (price, informing)
 
**expansion of district heating
 
**informing and research
 
  
 +
either&nbsp;composition meant sectors or not?
  
'''CC mitigation in Helsinki (http://www.hel.fi):
+
or&nbsp;composition meant organisation of an ETS (type of title exchanged: bonds, swap, futures, share, etc. =&gt; stock exchange)
  
decision-making levels
+
== Spatial ==
*YTV climate strategy - district level
 
*energy policy - city level
 
*energy efficiency agreements - city activity level
 
  
actions/decisions
+
Spatial resolution of interest for some (what?) aspects of study seems to be 129 areas, this should be noted in the scope boundary
*compact town planning
+
 
*communal co-operation
+
== Health ==
*railway-based land use policy
+
 
*public transport support
+
Which ICD are included into the cardiopulmonary mortality (CVD and respiratory diseases)?
*light traffic support
+
 
*traffic management & pricing (e.g. congestion charges)
+
== Costs ==
*low emission vehicle support
+
 
*low energy buildings (new -70% & renovations -20%)
+
Why the costs of changing technologies and or sources of energy not taken into account?
*investment support, funds
+
 
*low energy town plan ares
+
== Outcomes ==
*construction guidelines
+
 
*property release terms
+
One of the outcome of this assessment could be translated/presented in terms of change in GDP be it at the city level or at national level.
*energy savings campaigns (city personnel, schools, citizens)
+
 
*home appliance energy efficiency guidance center
+
== Hanke-esittely Ilmastoareenalla  ==
*ecoefficiency guidance center
+
 
*low energy innovation support
+
'''Ilmastonmuutoksen torjuntaan on käytävä yhteistyössä'''
*Reduction of fossil fuels
+
 
**use of waste heat, reduced consumption
+
Ilmastonmuutoksen merkitys ihmiskunnan elinolosuhteita muuttavana tekijänä on ymmärretty tiedeyhteisössä jo pitkään. Viime vuosien intensiivinen ilmastotutkimus on vahvistanut käsitystä siitä, että merkittäviin toimenpiteisiin ilmastonmuutoksen torjumiseksi on ryhdyttävä pikaisesti. Ilmastonmuutoksen uhkaan havahdutaan entistä useammin myös yhteiskunnallisessa päätöksenteossa. Ilmastonmuutoksesta puhutaankin nykyisin laajalti, ja monenlaisia toimenpiteitä on käynnistetty sen torjumiseksi. Maailman kasvihuonekaasupäästöt eivät ole kuitenkaan vähenemässä vaan kasvamassa. Nykyiset toimet ovat siis tehottomia, ja niiden sijaan on saatava aikaan jotain parempaa. Ilmastonmuutoksen torjunnalla saattaa myös olla sivuvaikutuksia, joihin ei usein kiinnitetä riittävästi huomioita. Esimerkiksi monet esillä olleet päästövähennysideat, kuten hallitsematon pienpolton lisääminen, saattavat huonontaa ihmisten terveyttä paikallisesti ja välittömästi heikentyneen ilmanlaadun kautta, kun taas ennustetut, mahdollisesti riittämättömät, maailmanlaajuiset ilmastovaikutukset saavutettaisiin vasta vuosien päästä.
**renewable energy sources (wood, wind, heat pumps, sun, biogas)
+
 
*district heating/cooling support
+
Jotta parannusta saataisiin aikaan, tarvitaan tieteen ja yhteiskunnallisen päätöksenteon välille järjestelmällistä analyysiä ilmastonmuutoksen torjuntatoimenpiteiden todellisista vaikutuksista ja vertailua eri torjuntavaihtoehtojen välillä, sekä ilmasto- että muiden vaikutusten osalta. Tämän lisäksi kansalaisten on päästävä vaikuttamaan torjuntatoimenpiteiden suunnitteluun ja toteutukseen. On siis luotava osallistavia järjestelmiä ja menettelytapoja, joiden avulla yhteiskunnallista päätöksentekoa voidaan ohjata parhaaseen tieteelliseen tietoon perustuen ja yhteiskunnan jäsenet päätöksiin sitouttaen. Näin on mahdollista värvätä koko yhteiskunta ilmastonmuutoksen torjuntaan.
 +
 
 +
Edellä esitetty saattaa kuulostaa utopialta, mutta asia on vakava ja siksi on yritettävä. Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksessa (THL, www.thl.fi) olemme kehittäneet menetelmiä juuri tämän kaltaisten monimutkaisten yhteiskunnallisten asioiden arviointiin. Tietoa, näkemyksiä ja toimintaideoita kerätään internetissä Opasnet-sivustolla (www.opasnet.org), ja niitä jäsennetään suoraan osaksi päätöksentekoa palvelevia arviointeja. Opasnet tekee mahdollisiksi tieteelliselle kritiikille alistetut arvioinnit, jäsennetyn keskustelun ja kaikille avoimen osallistumisen joukkoyhteistyön hengessä.
 +
 
 +
Opasnet-sivustolla on parhaillaan käynnissä arviointi, jossa tarkastellaan EU:n päästökaupan vaikutuksia kaupunkitason yhteiskunnalliseen päätöksentekoon sekä sen kautta kaupungin lämmöntuotannon ja tieliikenteen aiheuttamiin ilmasto- ja terveysvaikutuksiin (en.opasnet.org/w/ETS). Yritämme myös herättää jäsentynyttä keskustelua keskeisimmistä kansainväliseen ilmastosopimukseen liittyvistä avoimista kysymyksistä, esimerkiksi:
 +
 
 +
*Torjutaanko ilmastonmuutosta tehokkaammin päästökaupan vai hiiliveron avulla?
 +
*Tulisiko tuotteista aiheutuvien kasvihuonekaasupäästöjen koitua valmistajan vai loppukäyttäjän maksettaviksi?
 +
*Kuinka kaikki päästöjä aiheuttava toiminta voitaisiin saada oikeudenmukaisesti saman järjestelmän alaisuuteen?
 +
*Kuinka maailmanlaajuinen päästömaksurasite voitaisiin jakaa tasapuolisesti eri kehitysvaiheissa olevien talouksien kesken?
 +
 
 +
Maailman valtaapitävät kokoontuvat joulukuussa Kööpenhaminaan päättämään uudesta kansainvälisestä ilmastosopimuksesta, jonka puitteissa eri maat jatkavat päästöjensä vähentämistä. Kokousta pidetään ratkaisevan tärkeänä ilmastonmuutoksen torjuntatavoitteen saavuttamisen kannalta. Ilmastosopimus vaikuttaa EU:n sisäiseen ilmastopolitiikkaan ja kansainväliseen päästökauppaan. EU:n tasolla tehtävät päätökset puolestaan vaikuttavat jokaisen EU-kansalaisen arkielämään. Edellä mainittujen arviointien tavoitteena on tuottaa ja välittää tietoa Kööpenhaminan ilmastokokoukseen osallistuville tahoille World Wide Views -kansalaiskeskustelujen kautta (http://wwviews.org/) sekä muita kanavia pitkin.
 +
 
 +
Osallistumalla voit päästä vaikuttamaan tulevaan kansainväliseen ilmastosopimukseen ja siten myös omaan tulevaan yhteiskunnalliseen toimintaympäristöösi. Tiedon tuottaminen arviointeihin on erittäin tärkeää ja kiireellistä, ja siihen toivomme kaikkien apua. Mutta vielä tärkeämpää on lukea ja ymmärtää, mitä asiasta tiedetään sekä mitä tavoitellaan ja miten. On otettava kantaa. Valveutunut ja voimakastahtoinen kansa on se, mitä jokaisen poliitikon on lopulta kumarrettava.
 +
 
 +
<br>
 +
 
 +
=== Re: Hanke-esittely Ilmastoareenalla  ===
 +
 
 +
Kommentteja (PA): 1.Ensimmäisen kappaleen viimeinen lause on epäselkeä: Mihin sana "riittämättömät" viittaa (riittämättömät ilmastovaikutukset)? 2. Viimeinen lause, jossa "toivomme kenen tahansa apua" pitäisi mielestäni määritellä paremmin (kuulostaa hieman epätoivoiselta). "toivomme/odotamme/edellytämme kaikkien apua" tms. (kenen erityisesti toivomme osallistuvan sulkematta pois ketään)  
 +
 
 +
Virpi: En keksinyt mitään oikeaa parannettavaa, joten viilasin pilkkua ja muotoilua mielestäni paremmaksi. Viimeinen lause on mielestäni myös hieman huono, erityisesti tuo "vielä tärkeämpää on lukea ja ymmärtää mitä asiasta tiedetään ja mitä tavoitellaan ja miten. On otettava kantaa." -osuus.
 +
 
 +
ps. Mistä ihmeestä tähän saa nykyään signeerauksen?
 +
 
 +
Pikkumuutoksia tein, mutta en oikeastaan keksinyt mitään uutta. Voitte puolestani lähettää tämän eteenpäin Mikko Raskille, mutta saa myös vielä parannella, jos hyviä ideoita tulee mieleen. Allekirjoitusta varten on edit-ikkunan yläpuolella nappi (11. vasemmalta), mutta taitaa näkyä vain, jos wikiwyg-editori ei ole käytössä. --[[User:Mikko Pohjola|Mikko Pohjola]] 11:25, 4 April 2009 (EEST)

Latest revision as of 12:26, 16 November 2009

Inclusion of power consumption

How to read discussions

Statements: Power consumption can be left out of the core assessment

Resolution: Accepted

(A stable resolution, when found, should be updated to the main page.)

Argumentation:

1: Combined heat and power production in Helsinki Metropolitan area supplies about all of the power demand within that same region. It can be thus assumed that the impacts of producing the power that is imported to the region are thus negligible compared to the impacts of local CHP and traffic. As also the city-level decisions to be considered do not include decisions directly related to power consumption, it appears reasonable that considerations regarding power consumption can well be left to the optional extensions of the assessment. --Mikko Pohjola 08:55, 27 January 2009 (EET)


Archived discussions

The contents of the previous unstructured discussions regarding

  1. possible decision options regarding phase III EU-ETS
  2. potential relevant city-level climate change mitigation measures within the Helsinki metropolitan area
  3. draft planning of a sub assessment to this assessment to be done as a master's thesis experimental work

are already mostly merged to their relevant assessment pages. Therefore the discussion was archived and can be found by following this link

Scope Definition

  • Need for background information on current ETS
  • The rationale to assess alternative ETS?

Confusion on the sub-set of questions:

1) Need to have clarification on the composition of an ETS? 2 possible interpretations:

either composition meant sectors or not?

or composition meant organisation of an ETS (type of title exchanged: bonds, swap, futures, share, etc. => stock exchange)

Spatial

Spatial resolution of interest for some (what?) aspects of study seems to be 129 areas, this should be noted in the scope boundary

Health

Which ICD are included into the cardiopulmonary mortality (CVD and respiratory diseases)?

Costs

Why the costs of changing technologies and or sources of energy not taken into account?

Outcomes

One of the outcome of this assessment could be translated/presented in terms of change in GDP be it at the city level or at national level.

Hanke-esittely Ilmastoareenalla

Ilmastonmuutoksen torjuntaan on käytävä yhteistyössä

Ilmastonmuutoksen merkitys ihmiskunnan elinolosuhteita muuttavana tekijänä on ymmärretty tiedeyhteisössä jo pitkään. Viime vuosien intensiivinen ilmastotutkimus on vahvistanut käsitystä siitä, että merkittäviin toimenpiteisiin ilmastonmuutoksen torjumiseksi on ryhdyttävä pikaisesti. Ilmastonmuutoksen uhkaan havahdutaan entistä useammin myös yhteiskunnallisessa päätöksenteossa. Ilmastonmuutoksesta puhutaankin nykyisin laajalti, ja monenlaisia toimenpiteitä on käynnistetty sen torjumiseksi. Maailman kasvihuonekaasupäästöt eivät ole kuitenkaan vähenemässä vaan kasvamassa. Nykyiset toimet ovat siis tehottomia, ja niiden sijaan on saatava aikaan jotain parempaa. Ilmastonmuutoksen torjunnalla saattaa myös olla sivuvaikutuksia, joihin ei usein kiinnitetä riittävästi huomioita. Esimerkiksi monet esillä olleet päästövähennysideat, kuten hallitsematon pienpolton lisääminen, saattavat huonontaa ihmisten terveyttä paikallisesti ja välittömästi heikentyneen ilmanlaadun kautta, kun taas ennustetut, mahdollisesti riittämättömät, maailmanlaajuiset ilmastovaikutukset saavutettaisiin vasta vuosien päästä.

Jotta parannusta saataisiin aikaan, tarvitaan tieteen ja yhteiskunnallisen päätöksenteon välille järjestelmällistä analyysiä ilmastonmuutoksen torjuntatoimenpiteiden todellisista vaikutuksista ja vertailua eri torjuntavaihtoehtojen välillä, sekä ilmasto- että muiden vaikutusten osalta. Tämän lisäksi kansalaisten on päästävä vaikuttamaan torjuntatoimenpiteiden suunnitteluun ja toteutukseen. On siis luotava osallistavia järjestelmiä ja menettelytapoja, joiden avulla yhteiskunnallista päätöksentekoa voidaan ohjata parhaaseen tieteelliseen tietoon perustuen ja yhteiskunnan jäsenet päätöksiin sitouttaen. Näin on mahdollista värvätä koko yhteiskunta ilmastonmuutoksen torjuntaan.

Edellä esitetty saattaa kuulostaa utopialta, mutta asia on vakava ja siksi on yritettävä. Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksessa (THL, www.thl.fi) olemme kehittäneet menetelmiä juuri tämän kaltaisten monimutkaisten yhteiskunnallisten asioiden arviointiin. Tietoa, näkemyksiä ja toimintaideoita kerätään internetissä Opasnet-sivustolla (www.opasnet.org), ja niitä jäsennetään suoraan osaksi päätöksentekoa palvelevia arviointeja. Opasnet tekee mahdollisiksi tieteelliselle kritiikille alistetut arvioinnit, jäsennetyn keskustelun ja kaikille avoimen osallistumisen joukkoyhteistyön hengessä.

Opasnet-sivustolla on parhaillaan käynnissä arviointi, jossa tarkastellaan EU:n päästökaupan vaikutuksia kaupunkitason yhteiskunnalliseen päätöksentekoon sekä sen kautta kaupungin lämmöntuotannon ja tieliikenteen aiheuttamiin ilmasto- ja terveysvaikutuksiin (en.opasnet.org/w/ETS). Yritämme myös herättää jäsentynyttä keskustelua keskeisimmistä kansainväliseen ilmastosopimukseen liittyvistä avoimista kysymyksistä, esimerkiksi:

  • Torjutaanko ilmastonmuutosta tehokkaammin päästökaupan vai hiiliveron avulla?
  • Tulisiko tuotteista aiheutuvien kasvihuonekaasupäästöjen koitua valmistajan vai loppukäyttäjän maksettaviksi?
  • Kuinka kaikki päästöjä aiheuttava toiminta voitaisiin saada oikeudenmukaisesti saman järjestelmän alaisuuteen?
  • Kuinka maailmanlaajuinen päästömaksurasite voitaisiin jakaa tasapuolisesti eri kehitysvaiheissa olevien talouksien kesken?

Maailman valtaapitävät kokoontuvat joulukuussa Kööpenhaminaan päättämään uudesta kansainvälisestä ilmastosopimuksesta, jonka puitteissa eri maat jatkavat päästöjensä vähentämistä. Kokousta pidetään ratkaisevan tärkeänä ilmastonmuutoksen torjuntatavoitteen saavuttamisen kannalta. Ilmastosopimus vaikuttaa EU:n sisäiseen ilmastopolitiikkaan ja kansainväliseen päästökauppaan. EU:n tasolla tehtävät päätökset puolestaan vaikuttavat jokaisen EU-kansalaisen arkielämään. Edellä mainittujen arviointien tavoitteena on tuottaa ja välittää tietoa Kööpenhaminan ilmastokokoukseen osallistuville tahoille World Wide Views -kansalaiskeskustelujen kautta (http://wwviews.org/) sekä muita kanavia pitkin.

Osallistumalla voit päästä vaikuttamaan tulevaan kansainväliseen ilmastosopimukseen ja siten myös omaan tulevaan yhteiskunnalliseen toimintaympäristöösi. Tiedon tuottaminen arviointeihin on erittäin tärkeää ja kiireellistä, ja siihen toivomme kaikkien apua. Mutta vielä tärkeämpää on lukea ja ymmärtää, mitä asiasta tiedetään sekä mitä tavoitellaan ja miten. On otettava kantaa. Valveutunut ja voimakastahtoinen kansa on se, mitä jokaisen poliitikon on lopulta kumarrettava.


Re: Hanke-esittely Ilmastoareenalla

Kommentteja (PA): 1.Ensimmäisen kappaleen viimeinen lause on epäselkeä: Mihin sana "riittämättömät" viittaa (riittämättömät ilmastovaikutukset)? 2. Viimeinen lause, jossa "toivomme kenen tahansa apua" pitäisi mielestäni määritellä paremmin (kuulostaa hieman epätoivoiselta). "toivomme/odotamme/edellytämme kaikkien apua" tms. (kenen erityisesti toivomme osallistuvan sulkematta pois ketään)

Virpi: En keksinyt mitään oikeaa parannettavaa, joten viilasin pilkkua ja muotoilua mielestäni paremmaksi. Viimeinen lause on mielestäni myös hieman huono, erityisesti tuo "vielä tärkeämpää on lukea ja ymmärtää mitä asiasta tiedetään ja mitä tavoitellaan ja miten. On otettava kantaa." -osuus.

ps. Mistä ihmeestä tähän saa nykyään signeerauksen?

Pikkumuutoksia tein, mutta en oikeastaan keksinyt mitään uutta. Voitte puolestani lähettää tämän eteenpäin Mikko Raskille, mutta saa myös vielä parannella, jos hyviä ideoita tulee mieleen. Allekirjoitusta varten on edit-ikkunan yläpuolella nappi (11. vasemmalta), mutta taitaa näkyä vain, jos wikiwyg-editori ei ole käytössä. --Mikko Pohjola 11:25, 4 April 2009 (EEST)